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（中央社記者黃麗芸台北3日電）成功大學光電科學與工程學系特聘教授王永和17日將回鍋接任國家實驗研究院長，有「王百代」之稱的王永和對國研院業務熟稔，未來首要規劃將配合科技部推動綠能發展。
科技部旗下的財團法人國家實驗研究院前任院長羅清華任期至9月9日止，目前遺缺由副院長王作臺暫代。行政院已於9月底核定由王永和接任國研院長職務，預計17日進行交接。
王永和受訪時表示，日前被徵詢時，心情既緊張又惶恐；雖然是再次回娘家服務，心情卻不若以前輕鬆，畢竟站在第一線的責任相對更大，需挑起一切的成敗，肩膀沈重有壓力，但會全力以赴。
對於國研院未來規劃，王永和表示，除將秉持國研院成立目的，致力建構頂尖科研平台及促成國家科技發展體系的垂直整合外；同時，也將配合、支援科技部推動全國科技發展，目前首要將著手於綠能能源發展部分。
他謙言，由於目前尚未正式接任，對於國研院未來規劃及政策配合事項，將待上任後再擇期對外說明。
王永和為成大電機系學士、成大電機所碩博士畢業；曾任私立崑山工業專校講師以及成大教授，並曾在民國96年1月至101年7月擔任過國研院副院長一職，學養俱佳、行政經歷豐富。
他曾兩次代理過國研院旗下的太空中心，以及晶片中心、奈米中心、儀科中心及政策中心等5個單位的主任，當時同仁私下還給他取個暱稱「王百代」。
王永和專研微電子及光電，從事開箱高頻微波通訊用的微波及光電材料、元件、積體電路、模組與子系統的設計與研製，學術成就亮眼；此外，王永和與產業界的互動及合作案件也相當多，包括協助解決工程問題和開發新產品上市等。1051003
中國大陸雲南省大理有兩名男子日前在高速公路路肩修車時，無視一旁疾駛而過的車輛，淡定地吃起便當，卻被行經的交警逮個正著，被罰了人民幣100元（新台幣近500元）。
雲南網報導，大理交警支隊大保高速公路交警17日上午巡邏時，發現楚大高速公路上有兩輛小貨車停在緊急車道，沒有開啟警示燈，後方也沒有擺放任何警示標誌。
民警見狀立即將警車靠邊停下，上前查看，結果發現兩輛小貨車中間竟有兩名男子蹲在地上淡定地吃飯。儘管一旁車輛飛馳而過，兩名男子仍毫不在意。
其中一名男子說，朋友駕駛的期間限定小貨車剛上高速公路就拋錨，因此打電話請他開車上高速公路幫忙修車。考慮到接近午餐時間，他特地帶了便當給朋友。修完車後，兩人便開始就地用餐。
民警當場訓誡兩名男子限定，勸兩人到前方最近的太邑交通安全執法檢查站再停車用餐，並罰兩人100元。
大保高速公路交警表示，非緊急情況下，切勿在高速公路上隨意停車；行車途中若發生交通事故或故障，應第一時間做好必要的安全警示，報警求助，而不是找其他人上高速公路幫忙修車。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
環保署為持續改善國內空氣品質，擬加嚴車輛廢氣排放標準，訂定國內第六期汽油汽車廢氣排放標準，並訂於民國一○八年九月一日實施，既有車型則有一年緩衝期，期進一步改善國內車輛廢氣污染問題。
環保署空保處昨（二十九）日表示，排放標準的加嚴，不僅符合國際環保潮流趨勢，而且也可鼓勵業者製造、研發及引進使用最新污染防制技術的清潔車輛，是國內管理車輛廢氣污染的重要管制措施。因此，環保署參考歐盟最新六期（Euro 6）管制標準，研擬完成「交通工具空氣污染物排放標準」第三條加嚴草案。
環保署進一步說明，這次修訂重點主要是粒狀污染物管制標準與加嚴進口國外使用中車輛之規定。其中，首先是增訂一○八年九月一日施行之汽油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放空氣污染物標準。維持雙軌制，主要參考歐盟六期（Euro6）汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法，並新增世界輕負載車輛測試型態（Worldwide harmonized Lightvehicles Test Cycle, WLTC）。仍同時採認美國汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法。
其次是將粒狀污染物（PM）管制標準由每公里五點○毫克加嚴至每公里四點五毫克，加嚴約百分之十。第三是增訂粒狀污染物數量（PN）管制標準為6x1011#/公里。不論出廠年份之進口國外使用中車輛，應比照新車檢驗同時符合「行車型態測定」及「惰轉狀態測定」之標準，緩衝期為公告日期後三個月。
環保署指出，這次交通工具空污排放標準第三條修正草案將於三日內公告詳載於環保署網站「草案預告」區網頁，各界可於修正草案預告期間提出建言，一同關心空污改善議題。
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